• Parę słów wstępu
• Informacje nurkowe ogólne
GOZO
• Blue Hole
• Inland Sea
• Xlendi Bay
• Double Arch
• Cathedral Cave
• Billinghurst Cave
• Mgarr Ix-Xini
• Karwela, Cominoland, Xlendi
COMINO
• Santa Maria Caves
MALTA
• HMS Maori
• Um el Faroud
• P29
• Tugboat Rozi
• Lighter X127
• Zonqor Point - 2 Tugi
• Farma Tuńczyków
• Księga Gości i komentarze
• Strona Główna
(c) xaltuton 2015
|
Malta
P29
1. Zjazd na lewo
2. Parking tylko dla nurków
3. Tugboat Rozi
4. P29 Patrol Boat
5. Przystań promowa
Niebieskim kolorem zanotowane głębokości na dnie przy statkach.
Widok z wieży w kierunku na parking.
Na samym północnym czubku Malty znajdują się jedne z najciekawszych nurkowisk wyspy - łódź patrolowa P29 oraz holownik Rozi.
Wraki te leżą przy bardzo ciekawym wybrzeżu Cirkewwa, które same w sobie warte jest osobnych nurkowań. Zanim jednak przejdę do bardziej szczegółowych informacji,
jak zwykle parę słów o dojeździe na miejsce. Aby się dostać w to miejsce, kierujemy się znakami jak na prom pomiędzy Maltą a Gozo. Tuż przed dworcem promowym droga się
rozdwaja, skręcamy w lewo. Pas ten jest oznaczony na asflacie jako droga specjalnie dla nurków - z czymś takim nie spotkaliśmy się już nigdzie więcej.
Rufa P29. Taki widok nam się wyłoni płynąc kursem 270.
Koniec tej drogi wieńczy duży parking i mała wieża. Chociaż jest to parking wyłącznie dla nurków to w sezonie, jak to zwykle przy popularnych miejscówkach nurkowych bywa, może zabraknąć miejsca
na samochód. Ludzie parkują wtedy jeszcze przed bramą.
Tutaj uwaga - ponieważ, jak wspomniałem, parking jest tylko dla nurków, to odpowiedni ludzie potrafią kontrolować,
czy rzeczywiście samochody należą do nurkujących. Jak przyjechaliśmy z CN ich oznaczonym samochodem, to nie ma problemu, ale co, jak własnym autem z wypożyczalni?
Podczas naszego pobytu mieliśmy taką kontrolę - nagle na skuterze przyjechał policjant i zaczął podchodzić do każdego samochodu. My pokazaliśmy certyfikat nurkowy
i to wystarczyło. Sugeruję więc, jak będziecie schodzić pod wodę, położyć pod szybą czyjeś uprawnienia. Powinny wystarczyć.
Parking jest wygodny do przebierania, ponieważ dysponuje długim murkiem. Ustawione są też 3 toy-toye. Zejście do wody drabinkami jest w paru miejscach,
z tym, że przy większej fali odradzam wejście przy wieży - a już na pewno będzie problem z wyjściem z wody w tym miejscu. Krotki opis co nas spotkało w związku z tym,
jest przy opisie Roziego. Większość nurków wchodziła do wody w okolicach bramy parkingu. Kurs z tego miejsca na P29 to 270 stopni.
We wrześniu 2015 roku do obu wraków były doczepione duże boje na grubych linach, do których można było spokojnie dopłynąć powierzchnią i zanurzyć się
bezpośrednio na statki. Ale kolega, który nurkował tam ponad miesiąc później, już tych boi nie widział, więc być może są tylko sezonowo.
Dziób.
Tak jak w przypadku Um el Farouda, do P29 będziemy płynęli tonią. Na początku płytko pomiędzy skałkami, potem gwałtownie dno obniża się ścianami
i z 5m. robi się 20-25m. Od tego miejsca pojawia się już piasek, na którym po pewnym czasie na 36m. leży P29. Wrak w stosunku do wybrzeża obrócony jest rufą. Pokład statku znajduje się
na głębokości 28-32m., zaś czubek masztu to tylko 18m. 52 metrowy statek został zatopiony sztucznie w 2007 roku.
Jedną z najbardziej znanych wizytówek z P29 to umieszczony na mostku karabin maszynowy, przy którym - jak i inni - nie mogłem oprzeć się zdjęciu :-) P29 ma oczywiście
do zaoferowania znacznie więcej - jeden nurek to z pewnością zbyt mało, my byliśmy tam 2 razy a i tak wszystkiego nie zobaczyliśmy.
P29 to bardzo fajny wrak, wg mnie to maltańskie "must see".
|
