• Parę słów wstępu
• Informacje nurkowe ogólne

GOZO
   • Blue Hole
   • Inland Sea
   • Xlendi Bay
   • Double Arch
   • Cathedral Cave
   • Billinghurst Cave
   • Mgarr Ix-Xini
   • Karwela, Cominoland, Xlendi

COMINO
   • Santa Maria Caves

MALTA
   • HMS Maori
   • Um el Faroud
   • P29
   • Tugboat Rozi
   • Lighter X127
   • Zonqor Point - 2 Tugi
   • Farma Tuńczyków


• Księga Gości i komentarze
• Strona Główna

(c) xaltuton 2015
Malta

P29





1. Zjazd na lewo
2. Parking tylko dla nurków
3. Tugboat Rozi
4. P29 Patrol Boat
5. Przystań promowa
Niebieskim kolorem zanotowane głębokości na dnie przy statkach.    


Widok z wieży w kierunku na parking.

      Na samym północnym czubku Malty znajdują się jedne z najciekawszych nurkowisk wyspy - łódź patrolowa P29 oraz holownik Rozi. Wraki te leżą przy bardzo ciekawym wybrzeżu Cirkewwa, które same w sobie warte jest osobnych nurkowań. Zanim jednak przejdę do bardziej szczegółowych informacji, jak zwykle parę słów o dojeździe na miejsce. Aby się dostać w to miejsce, kierujemy się znakami jak na prom pomiędzy Maltą a Gozo. Tuż przed dworcem promowym droga się rozdwaja, skręcamy w lewo. Pas ten jest oznaczony na asflacie jako droga specjalnie dla nurków - z czymś takim nie spotkaliśmy się już nigdzie więcej.

Rufa P29. Taki widok nam się wyłoni płynąc kursem 270.

Koniec tej drogi wieńczy duży parking i mała wieża. Chociaż jest to parking wyłącznie dla nurków to w sezonie, jak to zwykle przy popularnych miejscówkach nurkowych bywa, może zabraknąć miejsca na samochód. Ludzie parkują wtedy jeszcze przed bramą.


Tutaj uwaga - ponieważ, jak wspomniałem, parking jest tylko dla nurków, to odpowiedni ludzie potrafią kontrolować, czy rzeczywiście samochody należą do nurkujących. Jak przyjechaliśmy z CN ich oznaczonym samochodem, to nie ma problemu, ale co, jak własnym autem z wypożyczalni? Podczas naszego pobytu mieliśmy taką kontrolę - nagle na skuterze przyjechał policjant i zaczął podchodzić do każdego samochodu. My pokazaliśmy certyfikat nurkowy i to wystarczyło. Sugeruję więc, jak będziecie schodzić pod wodę, położyć pod szybą czyjeś uprawnienia. Powinny wystarczyć.


      Parking jest wygodny do przebierania, ponieważ dysponuje długim murkiem. Ustawione są też 3 toy-toye. Zejście do wody drabinkami jest w paru miejscach, z tym, że przy większej fali odradzam wejście przy wieży - a już na pewno będzie problem z wyjściem z wody w tym miejscu. Krotki opis co nas spotkało w związku z tym, jest przy opisie Roziego. Większość nurków wchodziła do wody w okolicach bramy parkingu. Kurs z tego miejsca na P29 to 270 stopni.



      We wrześniu 2015 roku do obu wraków były doczepione duże boje na grubych linach, do których można było spokojnie dopłynąć powierzchnią i zanurzyć się bezpośrednio na statki. Ale kolega, który nurkował tam ponad miesiąc później, już tych boi nie widział, więc być może są tylko sezonowo.


Dziób.

      Tak jak w przypadku Um el Farouda, do P29 będziemy płynęli tonią. Na początku płytko pomiędzy skałkami, potem gwałtownie dno obniża się ścianami i z 5m. robi się 20-25m. Od tego miejsca pojawia się już piasek, na którym po pewnym czasie na 36m. leży P29. Wrak w stosunku do wybrzeża obrócony jest rufą. Pokład statku znajduje się na głębokości 28-32m., zaś czubek masztu to tylko 18m. 52 metrowy statek został zatopiony sztucznie w 2007 roku. Jedną z najbardziej znanych wizytówek z P29 to umieszczony na mostku karabin maszynowy, przy którym - jak i inni - nie mogłem oprzeć się zdjęciu :-) P29 ma oczywiście do zaoferowania znacznie więcej - jeden nurek to z pewnością zbyt mało, my byliśmy tam 2 razy a i tak wszystkiego nie zobaczyliśmy.


      P29 to bardzo fajny wrak, wg mnie to maltańskie "must see".

Wróć Dalej